CGDI CG70은 새로 출시된 에어백 재설정 도구로 지능형 진단의 새로운 기술을 채택하고 단 하나의 키로 오류 코드를 지웁니다. 커버를 열 필요가 없고 용접 와이어가 없으며 칩을 분해할 필요가 없으며 핀 포트를 연결하기만 하면 이 제품은 에어백 모듈 정보를 진단하고 오류 코드를 지우고 차량을 완벽하게 소생시킬 수 있습니다.
다음은 CGDI CG70 에어백 재설정 도구 사용 가이드입니다.
1. 라벨이 위를 향하도록 에어백 컴퓨터를 앞으로 놓으십시오.
자동차에는 일반적으로 여러 개의 충돌 센서가 장착되어 있으며 차체 전면과 중앙에 설치되어 있지만 기술의 발달로 일부 자동차 회사에서는 충돌 센서를 에어백 컴퓨터에 내장하여 차량의 성능을 보다 정확하게 모니터링합니다.
우리가 포워드(레이블 업)라고 부르는 것은 자동차의 정상적인 운전 상태를 시뮬레이션하는 것입니다. 이 경우 오류 코드를 올바르게 지울 수 있습니다. 그렇지 않으면 차량이 계속 켜질 수 있습니다.
2. 수리 중 CG70 하니스를 만지지 마시고 원본 데이터를 백업해두시기 바랍니다.
CGDI CG70 에어백 리셋 도구가 실행 중일 때 통신 하니스를 만지지 마십시오. 하네스가 떨어지면 수리가 실패하고 데이터가 손실됩니다. 더 심각한 것은 에어백 컴퓨터 칩이 잠겨 있으면 자동차가 통신하지 않는다는 것입니다.
일부 에어백 컴퓨터를 수리할 때 CG70은 원본 EEPROM 데이터를 읽습니다. 이후 유지 관리의 편의를 위해 저장해야 합니다.
3.콘덴서를 방전시켜 소자를 보호합니다.
에어백 모듈을 수리한 후 먼저 CG70 장치의 12V 전원 공급 장치를 분리한 다음 핀 배선을 하나씩 제거하여 전원 상태에서 분리로 인한 데이터 손실을 방지합니다.
에어백 컴퓨터를 차에 다시 설치하거나 포장하기 위해 서두르지 마십시오! 전원을 끄고 5분 동안 방치하면 구성 요소의 손상을 방지하기 위해 커패시터를 방전시키는 것이 목적입니다.
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